65’inci Frankfurt Otomobil Fuarı’nda Türkiye’de üretilen yeni i10 modelinin yanı sıra Hyundai standının yıldızlarından biri olan Hyundai i20 WRC; Fransa’da asfalt, Finlandiya’da ise çakıl zemin üstünde test edildi. Geçtiğimiz aylarda toprak testlerini tamamlayan Hyundai Motorsport pilotları Bryan Bouffier ve Juho Hanninen, aracın kondüsyonunu bir kez daha gözlemlemiş oldular. 10 gün süren testlerde önce asfalt üstünde test edilen i20 WRC, daha sonra Finlandiya’da ter döktü. Fransa’nın Vosges Bölgesi’nde ilk kez gerçekleştirilen asfalt testlerinin ana hedefi, arazi şartlarında olduğu kadar asfalt zemin üstünde de aracın dinamizmini gözlemlemek ve yarış öncesi deneyim kazanmak oldu.
Hyundai Motorsport takım patronu Michel Nandan testlerle ilgili olarak, “ i20 WRC’imizi ilk kez asfalt üzerinde deniyoruz. Bu tip yüzey üzerinde geniş bir test yapmamızın ana nedeni, aracın teknik özelliklerini ve ayarlarını gözlemlerimize ve çıkardığımız analiz sonuçlarına göre geliştirmek. Sorunsuz bir şekilde çok fazla kilometre yaptık. Ayrıca Bryan ve Juho’nun test sonuçlarına göre elde ettiğimiz çok iyi analizler var. Önümüzdeki yıl gerçek bir ralli deneyimi yaşayacak i20 WRC için müthiş bir dinamizm yakaladık ve testlerden oldukça memnunuz. Kısacası bu son derece başarılı bir asfalt testiydi” dedi.
Bryan Bouffier ise, “Bu testlerin, aracı geliştirmek ve dinamiklerini görmek adına bize çok iyi faydalar sağladığını düşünüyorum. Vosges Bölgesi’ndeki etaplarda aracın asfalt üzerinde neler yapabileceğini gördük. Yüksek atlamalı parkurda ve hızlı geçilen sektörlerde inanılmaz keyif aldım ve otomobilden oldukça memnunum. i20 WRC’yi çok dengeli ve kullanması oldukça basit bir yarış otomobili olarak da tanımlayabilirim. Tabi ki bu testlere ara vermeden devam edeceğiz” dedi.
Fransa’dan sonra Finlandiya’ya çakıl testleri için hareket eden Hyundai Motorsport takımı buradaki zorlu testleri Juho Hanninen ile gerçekleştirdi. Yüksek atlama noktalarıyla ünlü Finlandiya parkurlarında ter döken Juho, “Açıkçası aracın yol tutuş performansına çok şaşırdım. Finlandiya’ya gittiğiniz zaman başınıza neler gelebileceğini asla bilemezsiniz, bu gerçekten zorlayıcı bir yarış olabilir ama i20 WRC başarılı süspansiyonları ve direksiyon sistemiyle tüm zorlukların üstesinden geldi. Bu bağlamda testlerin ilk gününden itibaren kolay ve zahmetsiz bir sürüş dinamizmi sergiledi. Ufak tefek ayarlara gereksinim duyan i20 WRC, beş gün süren testlerdeki her değişiklikte çok daha iyi hale geldi. i20 WRC’nin günden güne gelişeceğine ve çok daha iyi kondüsyona kavuşacağına adım gibi eminim dedi”.
Çeşitli zemin koşullarındaki testlerine her iki haftada bir devam eden Hyundai i20 WRC, gelecek yıl FIA tarafından düzenlenen WRC’de resmi olarak start alacak ve zorlu etaplarda en dereceleri elde etmek için kıyasıya mücadele edecek.
