Hükümet; elektrikliler hariç olmak üzere 1600 cc üzeri otomobillerin yanı sıra cep telefonu, sigara ve alkollü içkideki Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) oranlarını arttırdı. Bizi ilgilendiren konu olan otomobilde durum şöyle: Motor silindir hacmi 1600-2000 cc arasında olan araçlarda ÖTV oranı yüzde 60’tan yüzde 80’e, motor silindir hacmi 2000 cc’nin üzerinde olan araçlarda ise yüzde 84’ten yüzde 130’a yükseltildi. İstihap haddi 850 kilogramı geçmeyen, motor silindir hacmi 2000 cc’nin altında olan araçlar, istihap haddi 850 kilogramı geçen, motor silindir hacmi 2800 cc’nin altında olan araçlar ve 9 kişilik oturma yeri olanlardan silindir hacmi 3200 cc’yi geçmeyen araçlar için yüzde 10’dan yüzde 15’e çıktı. Otomobillerde ÖTV’nin yanı sıra bir de yüzde 18 oranında KDV olduğunu hatırlatalım. Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, bu zamlarla birlikte 5.5 milyar TL’lik ek gelir elde edeceklerini belirtti. Bunun 920 milyon TL’sinin otomotivden gelmesi öngörülüyor.
Dünya birincisi olduk!
Bu zamlar, 1600-2000 cc arasındaki otomobillerin etiketlerine yüzde 12,5, 2000 cc üzerindeki araçların etiketlerine ise yüzde 25 oranında yansıyacak. Vergi hesaplamasında saçma da olsa önce otomobilin çıplak fiyatına ÖTV uygulanıyor. Sonra da ortaya çıkan fiyatın yüzde 18 KDV’si ekleniyor. Yani kısacası vergili fiyata bir kez daha vergi ekleniyor. Sonuçta da şöyle bir tablo çıkıyor: Otomobillerde 1600 cc’den az olanlardan yüzde 61,66, 1600-2000 cc arasında olanlardan yüzde 112,40, 2000 cc üzerinde olanlardan ise yüzde 171,4 vergi alınıyor. Bu da Türkiye’nin, otomobillerden yüzde 156 vergi alınan Danimarka’yı da sollayıp dünyanın otomobillerden en çok vergi alınan ülkesi olması sonucunu doğurdu.
