Toyota Gazoo Racing GR010 Hybrid hazır. 2021 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nda (WEC – World Endurance Championship) mücadele edecek bir hiper yarış otomobili olarak tanımlanan GR010 Hybrid’in toplam sistem gücü kurallar gereği 680 HP ile sınırlandırılmış.
Toyota Gazoo Racing GR010 HYBRID prototip yarış aracı, takımın Almanya Köln’deki merkezindeki mühendisler ve Japonya’da Higashi-Fuji’deki hibrit motor uzmanlarının işbirliğiyle 18 ay boyunca geliştirildi. GR010 HYBRID yarış aracı, arka tekerleklere güç veren 680 HP’lik 3.5 litre V6 çift turbo ve ön tekerleklere güç veren 272 HP’lik elektrikli motora sahip.
WEC’de 9. sezonuna girecek olan TOYOTA GAZOO Racing, 2019-2020 sezonunda Le Mans ve Dünya Şampiyonluğu başarıları getiren aynı kadroyla yarışacak. Son Dünya Şampiyonları Mike Conway, Kamui Kobayashi ve José María López 7 numaralı GR010 HYBRID’i kullanacaklar. 8 numaralı araçta ise Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima ve Brendon Hartley yarışacak. Nyck de Vries test ve yedek pilotluk görevlerine devam edecek. Pilotlar şimdiden GR010 HYBRID’in yoğun geliştirme programlarına başladılar ve yeni kurallara adapte olmak adına altı günlük test programı gerçekleştirdiler.
Yeni kurallar
Yeni GR010 HYBRID, yerini aldığı TS050 HYBRID’e göre 162 kg daha ağır ve yüzde 32 oranında daha az güce sahip olacak. Le Mans tur zamanının yaklaşık 10 saniye daha yavaş olması bekleniyor. Bununla birlikte aracın ölçüleri 250 mm daha uzun, 100 mm daha geniş ve 100 mm daha yüksek olarak tasarlandı.
GR010 HYBRID yarış aracı,gelişmiş Hesaplamalı Akışkanlıklar Dinamiği yazılımı ve rüzgar tüneli testleriyle geliştirilmiş. Yeni teknik kurallar gereği sadece bir ayarlanabilir aerodinamik unsurla birlikte tek bir homologe gövde paketi kullanılabilecek. Bu da GR010 HYBRID’in tüm pistlerde aerodinamik karakteristiği değiştirebilen ayarlanabilir arka kanadın dışında aynı gövde paketiyle yarışması anlamına geliyor.
Toyota GR010 HYBRID teknik özellikler:
Gövde: Karbon fiber kompozit
Vites kutusu: 7 ileri sıralı
Uzunluk: 4900 mm
Genişlik 2000 mm
Yükseklik: 1150 mm
Ağırlık: 1040 kg
Yakıt deposu kapasitesi: 90 litre
Motor: 3.5 lt, V6 direkt enjeksiyonlu çift turbo, 24V
Yakıt: Benzin
Motor gücü: 500 kW / 680 HP
Hibrit gücü: 200 kW / 272 HP
Batarya: TOYOTA lityum iyon batarya
Otomobil.com.tr sitesinde daha önce yayınlanan Toyota Gazoo Racing Dakar Rallisi haberi için BURAYA, Toyota Gazoo Racing internet sitesine ulaşmak için BURAYA tıklayın!
 mücadele edecek otomobilin toplam gücü 680 HP.){kind=link}