Yeni Mercedes-Benz E Serisi 2023 tanıtıldı. “Dünyalar arası köprü” sloganına sahip otomobil Avrupa’da 2023 yılının yaz aylarında satışa sunulacak. Yeni Mercedes-Benz E Serisi ülkemizde ilk etapta olarak E 220 d 4MATIC ve Türkiye için özel olarak üretilen E 180 versiyonları ile satılacak.
Mercedes-Benz’in üst orta sınıftaki temsilcisi E Serisi’nin modern zamanlardaki hikayesi W124 ile başlasa da, kökenleri aslında çok daha eskiye dayanıyor. Alman marka bu segmentte 1946’dan bugüne toplamda 16 milyon adetlik satışa ulaşmış durumda.
Yeni Mercedes-Benz E Serisi 2023 tasarım
W 214 karoser kodlu yeni Mercedes-Benz E Serisi, markanın geleneksel sedan otomobil oranlarına sahip. Uzun motor kaputuna sahip otomobilde ön tekerlek ön tampona yakın konumlandırılmış. İlk bakışta bir Mercedes-Benz olduğunu belli eden otomobilde modernlik ile klasik arasındaki bağı vurgulamak için radyatör ızgarası ile farlar arasına piyano siyahını andıran parlak siyah bir kaplama uygulanmış. Farlardaki üç parçalı ışık imzası da dikkat çekici…
W214 karoser kodlu yeni Mercedes-Benz E Serisi’nin uzunluğu 4949 mm, genişliği 1880 mm, yüksekliği 1468 mm, dingil mesafesi ise 2961 mm. Bu ölçüleri W123 karoser kodlu halen satılmakta olan E Serisi ile karşılaştırdığımızda yeni E Serisi’nin uzunluğunun +14 mm, genişliğinin +29 mm, yüksekliğinin 8 mm, dingil mesafesinin ise +22 mm arttığı görülüyor.
Otomobilin iç mekanı EQ gamından esinlenerek tasarlanmış ve donanımdan daha çok, yazılımın ön çıktığı bir anlayışın hakim olduğu vurgulanıyor. E Serisi isteğe bağlı olarak ön yolcu ekranı ile donatıldığında, MBUX Superscreen orta ekrana kadar uzanarak bütünleşik bir görünüm sunuyor. Mercedes-Benz’in çoğu modelinde gördüğümüz 64 renkli ambiyans aydınlatması bu otomobilde de mevcut. Sürücü, bir önceki modele göre 5 mm daha fazla baş mesafesine sahip. Arka koltuktaki yolcular ise 2 cm artan aks mesafesinden yararlanıyor. Diz mesafesinde 10 mm ve bacak mesafesinde 17 mm artışın yanında arka dirsek genişliği de 1.519 mm gibi önemli bir artış vaat ediyor. 25 mm’ye ulaşan bu artış neredeyse bir S-Serisi kadar bir alan sunuyor. Bagaj hacmi ise 540 litreye kadar çıkıyor.
Yeni Mercedes-Benz E Serisi Türkiye’de ilk etapta E 180 benzinli ve E 220 d 4Matic dizel olmak üzere 2 motor seçeneği ile satışa sunulacak. Her iki versiyon da ISG, yani entegre marş jeneratörüne sahipler. Bu sayede hafif hibrit olarak tanımlanıyorlar. ISG’de görev yapan elektrikli motor, 15 kW yerine 17 kW ek güç ve 205 Nm ek tork sunuyor.
E 180, M 254 kodlu 1.5 benzinli motora sahip. Bu motora Conicshape silindir honlaması ve sürtünmeyi azaltan Nanoslide silindir kaplaması uygulanmış. Motorun maksimum gücü 5600-6100 d/d aralığında 170 HP, maksimum torkuysa 1800-4000 d/d aralığında 250 Nm. 9G-Tronic şanzımanla kombine edilen motorun yakıt tüketim değerleri ve otomobile ne kadar performans sağladığına dair değerler haber yayına hazırlandığında açıklanmamıştı.
E 220 d 4Matic’te görev yapan OM 654 M kodlu, 1993 cc’lik, 4 silindirli turbo dizel motor 3600 d/d’de 197 HP güç ve 1800-2800 d/d arasında 440 Nm tork üretiyor. Gücünü 9G-Tronic otomatik şanzıman üzerinden 4 tekerleğe aktaran motor otomobile 7.8 saniyelik 0-100 km/h hızlanma değeri ve 234 km/h maksimum hız sağlıyor. WLTP normuna göre 100 km mesafedeki ortalama yakıt tüketimi 5,7-4,9 lt/100 km olan E 220 d 4Matic’in CO2 emisyonuysa 149-130 g/km.
Otomobil.com.tr sitesinde daha önce yayınlanan;
2013 Mercedes-Benz E 180 test sürüşünü okumak için BURAYA,
2020 Mercedes-Benz E 200 d test sürüşünü okumak için BURAYA,
Mercedes-Benz Türkiye internet sitesine ulaşmak için BURAYA tıklayın!
