MINI’nin BMW kanatları altına girdikten sonraki üçüncü nesli olan (2014) MINI, İngiltere-Oxford’da tanıtıldı. Tamamen yeni bir platformda geliştirilen MINI, tasarım olarak geleneksel MINI detaylarını barındırıyor. Burnunda kenarları yumuşatılmış altıgen MINI ızgarasını barındıran otomobilin uzunluğu 98 mm (3821 mm-Cooper S: 3850 mm), genişliği 44 mm(1727 mm) ve yüksekliği de 7 mm (1414 mm) arttırılmış.
Dingil mesafesi 28 mm artışla 2495 mm olan yeni MINI’nin ön iz açıklığı 42 mm, arka iz açıklığı da 34 mm arttırılarak yere daha sağlam basması hedeflenmiş.
MINI, iç mekân ve bagaj hacmi konusunda hiçbir zaman ünlü olmadı. Ama yeni MINI’de bu konuda ufak iyileştirmeler yapılmış ve günlük kullanıma uygunluk arttırılmış. Bagaj hacmi 51 lt artışla 211 lt olurken, diz ve omuz mesafelerinin de daha iyi olduğu söyleniyor. İç mekanda merkezi gösterge tablosu uygulaması devam etse de bu gösterge tablosu yeni ve içinde gelişmiş multimedya özelliklerini barındırıyor.
3 silindirli yeni motorlar
Yeni MINI 2014’te ilk etapta 3 motor seçeneği sunulacak. Bir dizel ve iki benzinli motordan oluşan bu ailede, dizel motor ve benzinlilerden bir tanesi 3 silindirli. Bilindiği gibi BMW Grubu uzunca bir süreden beri 3 silindirli, dizel ve benzinli motorlarda ortak parçaların kullanıldığı yeni bir motor ailesi üzerinde çalışıyordu ve bu motorların ilk seri üretim uygulaması da MINI’ye oldu.
Yeni MINI Cooper S
Ailenin seri başı olma görevi yine Cooper S’e ait. Ama bu sefer şanssız bir doğumdan söz edebiliriz. En azından Türkiye için durum böyle. Çünkü yeni MINI Cooper S’te 2.0 litrelik benzinli bir motor görev yapıyor ve bu da ülkemizde yüzde 80’lik ÖTV dilimine gireceği anlamına geliyor. TwinPower teknolojisin sahip bu motor turbo beslemeli ve direkt benzin enjeksiyonlu. 4700-6400 d/d arasında 192 HP güç, 1250-4750 d/d aralığında 280 Nm (overboost ile 300 Nm) tork üreten bu motor otomobile 6.8 saniyelik 0-100 km/s süresi, ve 235 km/s maksimum hız sağlıyor. Yakıt tüketimi ise ortalama 5.8 lt/100 km. Bu değerler otomatik şanzımanlı versiyon için sırasıyla 6.7 sn, 233 km/s ve 5.4 lt/100 km.
Yeni MINI Cooper
MINI Cooper’da yer alan 1499 cc’lik, 3 silindirli, direkt benzin enjeksiyonlu, turbo beslemeli motor 4500-6000 d/d aralığında 136 HP güç ve 1250-4000 d/d aralığında 220 Nm tork üretiyor. 0-100 km/s hızlanma süresi 7.9 saniye olan bu otomobil 210 km/s maksimum hıza ulaşıyor ve ortalama yakıt tüketimi 4.6 lt/100 km. Otomatik şanzımanlı versiyonda 210 km/s’lik maksimum hız değişmezken, 0-100 km/s hızlanması 7.8 saniye, ortalama yakıt tüketimi ise 4.8 lt/100 km olarak açıklanıyor.
Yeni MINI Cooper D
Bu otomobilde yer alan 1496 cc’lik, 3 silindirli, değişken turbo geometrili, common rail enjeksiyonlu dizel motor 4000 d/d’de 116 HP güç ve 1750 d/d’de 270 Nm tork üretiyor. Fabrika verilerine göre 0-100 km/s hızlanmasını 9.2 saniyede tamamlayan otomobil 3.6 lt/100 km yakıt tüketim ortalamasına sahip ve 205 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor. 0-100 km/s hızlanma süresi otomatik şanzımanlı versiyon için aynı. Ancak maksimum hız 204 km/s, ortalama yakıt tüketimi ise 3.8 lt/100 km.
Otomobilin Türkiye’ye geliş tarihi ve satış fiyatları henüz açıklanmadı.
Yeni MINI ile ilgili kapsamlı fotoğraf galerisine ulaşmak için BURAYA tıklayın!
