Yeni Peugeot 3008 2024 fiyat listesi

Yeni Peugeot 3008 2024 fiyat listesi. Yeni Peugeot 3008, 1.2 lt benzinli hibrit 136 HP ve tamamen elektrikli 210 HP’lik E-3008 seçenekleriyle satışa sunuldu. Her iki versiyonda da Allure ve GT olmak üzere 2 donanım seviyesi var. Yeni 3008 Allure 1.2 Hybrid 136 HP eDCS6’nın fiyatı 2.190.000 TL, E-3008 Allure 157kW (210 HP) fiyatı ise 1.865.000 TL olarak açıklandı. Yeni Peugeot 3008 2024 fiyat listesi içim sayfanın altına bakınız.

Stellantis’in STLA Medium platformunun kullanıldığı ilk otomobil olan üçüncü nesil Peugeot 3008, fastback tasarımlı SUV olarak tanımlanıyor. Crossover olarak da düşünülebilecek bu otomobil 4535 mm uzunluğa, 1890 mm genişliğe, 1655 mm yüksekliğe ve 2730 mm dingil mesafesine sahip. 520 lt’lik bagaj hacmi, arka koltuk sırtlıklarının katlanması ile 1420 lt’ye kadar ulaşabiliyor. Yeni i-Cockpit tasarımına sahip iç mekânda kavisli 21 inçlik HD panoramik ekrana yer verilmiş.

Yeni 3008’de sunulan PEUGEOT 48V HYBRID sistem; yeni nesil 136 HP PureTech benzinli motor, bir elektromotor ve yeni, 6 ileri yağ soğutmalı çift kavramalı bir şanzımandan oluşuyor. Sürüş sırasında şarj olan bataryasıyla bu teknoloji, düşük motor devirlerinde ekstra tork sağlıyor ve yakıt tüketimini yüzde 15’e kadar azaltarak 5,5 – 5,6 lt/100 km’lik ekonomik bir karma tüketim değeri sunuyor.

Anlık hızlanma sırasında elektromotor, düşük devirlerde benzinli motora ek tork sağlıyor. Yavaşlama sırasında benzinli motor stop ediyor ve elektromotor, 48V bataryayı şarj etmek için bir jeneratör olarak çalışıyor. Araç, şehir içindeki kısa mesafelerde ve manevra yaparken sadece %100 elektrikli motor ile hareket ediyor.

Hibrit sistem, bataryanın şarjı uygun olduğunda tamamen elektrikli sürüşü, manevra yapmayı ( park etme gibi) ve düşük hızda ilerlemeyi mümkün kılıyor. Hibrit teknolojisi, şehir içi sürüşlerinde sürüş süresinin yarısından fazlasını 0 emisyon ve %100 elektrikli sürüş imkânı sağlıyor. Daha yüksek hızlarda (145 km/s’ye kadar), sürücü sabit bir hızda ayağını gaz pedalından çektiğinde veya yavaşlarken içten yanmalı motor stop ediyor. Sürücünün düşük devirlerdeki hızlanma isteklerinde, elektromotor, turbonun tepki süresini telafi eden ek bir tork sağlıyor. 5500 d/d’da 136 HP güç ve 1750 d/d’da 230 Nm tork üreten bu ünite, gelişmiş motor performansı için değişken geometrili turbo beslemesine sahip.  PEUGEOT 48V HYBRID motor için özel olarak tasarlanan, yeni, elektrikli 6 ileri, yağ soğutmalı çift kavramalı şanzımanı içeriyor. Şanzıman aynı zamanda elektromotoru, invertörü ve sürüş performansını iyileştirmek üzere otomobilin güç ve tüketimini optimize eden Elektronik Kumanda Ünitesini de barındırıyor. Böylelikle yeni PEUGEOT 3008 1.2 HYBRID 136 HP e-DCS6, 10,2 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ve 201 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor.

PEUGEOT E-3008’nin 0-100 km/s hızlanma süresi 8,8 saniye iken 170 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor. E-3008; 17,9-18,5 kWh/100 km’lik bir karma tüketim değerine sahip. 73 kWh batarya kapasitesine sahip E-3008  210 HP, 7.4 kW AC şarj ile 6 saat 45 dakikada, 11 kW DC şarj ile 4 saat 30 dakikada ve 160 kW DC (hızlı şarj) ile 30 dakikada yüzde 20’den yüzde 80 batarya doluluk oranına ulaşabiliyor.

İlk etapta Türkiye’de satışa sunulan 210 beygirlik elektrikli versiyon 500 kilometre menzil sunma iddiasındayken, 2025 yılında yıllara çıkacak olan 230 HP’lik uzun menzilli versiyonun 680 kilometreye varan menzil sunacağı açıklandı. Yeni nesil sabit mıknatıslı senkron motorlar daha fazla güç ve verimlilik sunuyor. Elektrikli motor, Trémery’deki (Fransa) STELLANTIS-NIDEC ortak girişimi tarafından üretiliyor.

Elektrikli versiyon daha büyük fren disklerine sahip. Ayrıca elektrikli versiyonda arkada bağımsız süspansiyon, içten yanmalı versiyonda ise burulma kirişli süspansiyon sistemi görev yapmakta.

Yeni Peugeot 3008 2024 fiyat listesi

Otomobil.com.tr sitesinde daha önce yayınlanan “Yeni Peugeot 3008 2024 yaz aylarında satışa sunulacak” haberi için BURAYA, diğer mecramız e-otodergi için BURAYA tıklayın!