Yeni (2014) VW Golf GTI’ın GPS teknolojili profesyonel test cihazı ile gerçekleştirilmiş performans testi videosu. Yeni VW Golf GTI’da yer alan EA888 motor ailesine mensup değişken supap zamanlamalı, turbo beslemeli, direkt benzin enjeksiyonlu motor 4500-6200 d/d aralığında 220 HP güç ve 1500-4400 d/d aralığında 350 Nm tork üretiyor. 6 ileri oranlı DSG şanzımanla kombine edilen bu motor, 1370 kg ağırlığındaki otomobili (Avrupa normlarına göre 75 kg sürücü ağırlığı dâhil) 244 km/s maksimum hıza ulaştırıp, 6.5 saniyelik 0-100 km/s hızlanma verisi sağlıyor. Performans olarak bizim beklentilerimizi karşılayan otomobil yaptığımız ölçümlerde fabrika verisinden biraz daha iyi sonuçlara imza attı. 0-200 km/s hızlanmasında A-B yönünde 25.4 saniyelik değere imza atan yeni VW Golf GTI, aynı hıza B-A yönünde 25.8 saniyede çıkarken, ortalamada 25.6 saniyelik 0-200 km/s değeri yakaladı. Bu arada DSG şanzımanlı Golf GTI’larda launch kontrol sistemi olduğunu ve kalkışlarda bu sistemi kullandığımızı ekleyelim. Otomobilin 100-0 km/s fren mesafesi güvenli olsa da, bu tipteki bir otomobilden daha iyi durma mesafesi beklerdik. Yurtdışında manuel şanzımanlı versiyonları da satılan yeni VW Golf GTI, Türkiye’de sadece 6 ileri oranlı DSG şanzımanlı olarak, 131.900 TL’den başlayan fiyatlarla satılıyor.
Yeni VW Golf GTI DSG test (0-100 km/h, 0-200 km/h) | izlesene.com
Testleri neden çok geç yayınlıyorsunuz.Her yıl bi tane otomobilin 0-100 testini yayınlıyorsunuz.